由科技部审批的‘机器学习智能计算机操作系统研发项目’批准研究经费一千六百万,项目书悄悄签发,若不是《百姓日报》上报道了这一则消息,很多行内人都不知道这个大动作。

看看科技部审批的这个项目的承担单位国防科大,许多人心里就冒出了不好的预感。

再看看这个项目的主要负责人,一共有俩,第一个是慈云,这是国内计算机研究领域的顶级大佬之一,也是国内最早那几个参与计算机研发项目的功勋人物之一,可第二个怎么是苏娇杨啊!

这苏娇杨是劈叉成瘾了吗?

你一个搞数学的,跨行去搞石油、搞经济、搞铁路,这还不够吗?

为什么还要跨到计算机领域来搅浑水?放我们这些本就容易秃顶与猝死的研究员一条生路不好吗?

想想那些被苏娇杨搅和过的领域,哪个不是哀鸿遍野?

人家研究员正按部就班地研究项目呢,结果苏娇杨不知道从哪儿冒出来了,一通骚操作猛如虎,把人家的路都给走完了,直接后果就是别人无路可走……因为苏娇杨的‘无心之举’,不知道多少研究员险些砸了饭碗。

‘啥都会一点,啥都能上手搞研究’的苏娇杨简直就是学术界的‘毒瘤’。

业内还给苏娇杨编了一句歇后语,苏娇杨所过之处寸草不生,由此可见苏娇杨的威力。

这些人想不明白的是,苏娇杨怎么跑来计算机领域搅风弄雨了?

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第72章 高能电池

全世界都在修超级铁路,华国将超级铁路的时速突破到三百五十千米,这虽然让人震惊,但并不算什么太大的奇迹,真正让其它国家难以接受的,是华国把超级高铁修的那么长!

同日本那条新干线超级铁路比起来,华国这条‘超级铁路’可以说是一条更比六条长了。

华国的占地面积全球排名第三,而华国要修一条从‘鹏城’至‘拉萨’的超级铁路……这是不是有些太疯狂了?

而且,华国是如何实现技术突破的?

很多人对华国的印象还停留在‘留个长辫、穿个长褂、贫穷落后’的地步,怎么华国就把超级铁路给修出来了?

难道是华国人吹牛了?

不管外界怎么想怎么议论,华国的‘鹏拉铁路’都开始动工了。

别人不知道这‘超级铁路’是不是吹牛,但华国人怎么会不知道真相?

超级铁路的‘示范工程’就在那儿放着呢,只要想验证,随时都能搞起来跑几圈,更何况涉及到数十亿经费的大项目,他们还能自欺欺人不成?

铁道部的人当初不相信苏娇杨的本事,只给了苏娇杨一个七万块的小额项目,算是友情资助。

后来苏娇杨将设计好的铁路规划图提交上去之后,铁道部的人都没认真验收就给通过了,他们压根没指望苏娇杨能做出什么成果来,如今看到苏娇杨联手国防部搞出了这么大的动静,铁道部的领导紧急调出苏娇杨当时提交给他们的成果出来,召集铁道部的专家们重新研究讨论,这才发现,他们居然让一颗‘明珠’蒙尘了这么久。

造孽啊!

铁道部的一个高级工程师痛心疾首地说,“如果当初那苏老师来申请项目的时候,我们大方一点,多给苏老师一点信任,那超级铁路的项目不就落在我们头上了?怎么