，虽然没有特别近范围内的飞机，但是他保持这个方向再飞半分钟，和离得最近的另外一架客机也是要到雷达连线距离告警的程度了。虽然连线距离告警和真正撞上还是差着时间，但是告警出现就算严重工作失误，而且管制员很可能要一起跟着挨罚。

还好，过了几秒收到东方机组的回复：“左转航向330，东方3536。证实连续左转是吧？”

方皓说：“正确，”过了片刻看飞机开始左转了，他才放心一些，在波道里面说了一句：“你们看着航图都能飞错方向？太危险了，以后注意交叉核实。”