WRC的站点排名表，一页显示五位车手。来到维修站后在第一页没看到自己，也就没有继续等着屏幕跳去第二页。

当地时间晚十一点过五分，紧接着开始SS2的比赛。

蒙特卡洛山，45公里，八连发卡弯。

八连弯勘路的时候他们觉得和昆仑天路比起来还是次了点儿，于是这个赛段两个人很轻松，轻松到甚至聊了起来。

“不过如此。”夏千沉说，“WRC，上山的居然还是公路。”

事实上钟溯也这么觉得，这WRC等级的上山路，属实有些过于平整了，甚至路面情况有点令人感动，因为国内这种八连发卡弯的上山路，一般是通天大道那种难度。

遇到这种情况，钟溯的第一反应是，该不会梅开三度又他妈开错道了吧。

但他对自己的职业素养很有信心，毕竟夏千沉两次开错道都是他独自驾驶的情况下。

所以钟溯也纳闷，“是啊，勘路的时候觉得夜赛肯定会有点棘手，你在上个赛段找到手感了？”

“很难说，就觉得……”夏千沉琢磨了一下，顺手拉起手刹漂进弯后4挡全油，“挺顺畅的。”

夜空很晴，一直到山顶维修站，从维修工口中得知，在这个赛段退了两名老将。

一名是来自苏格兰的车手，曾在WRC赛点站斩获5连冠。

另一名车手来自芬兰，今年已经51岁，精神面貌相当好，但似乎很多欧洲人到这个岁数了，发际线都快要移到头顶。

芬兰车手过来打了个招呼，是特意来夏千沉这个维修站打招呼的。

此人用英文对夏千沉说：“你爸爸当初在毕尔巴鄂用救援绳拉出来的赛车手，是我。”

SS2，夏千沉在这里追上三名车手，但还没挤到第一页。

第83章 番外2：瑞典

说起来还是件挺神奇的事情。

夏千沉看着手里的头盔, 它不是现在受赛车手青睐的碳纤维头盔，而是早已被摈弃的老式ABS头盔。

头盔上的印花已经磨损得看不太清楚，依稀能辨别出颜色, 有些地方有明显的撞击痕迹, 陷入一个小坑, 露出它材料的底色。

这个头盔是那位芬兰车手在蒙特卡洛SS2终点线维修站交给夏千沉的。

芬兰车手说, 这个头盔曾属于你父亲。

当初在达喀尔拉力赛的毕尔巴鄂赛段，他陷车，是林安烨牺牲了四十多秒的比赛时间把他拽了出来。

那是二十多年前的达喀尔拉力赛西班牙的毕尔巴鄂赛段, 赛后芬兰车手请林安烨留给自己一个纪念品, 因为这场比赛的站点奖金，让芬兰车手还清了自己的债务。

所以第二年的达喀尔, 他听闻林安烨的重大事故后, 保存着那个头盔，直到这一年WRC，他在参赛名单上看见了夏千沉的名字。

“放在维修车里吧。”钟溯说, “和手套放在一起。”

这次WRC, 夏千沉把林安烨的旧赛车手套也带上了。

夏千沉说：“好。”

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第二站，瑞典。

瑞典离摩纳哥很近，直飞四个小时左右，比A市去新疆还要近些。

运输车出发后, 在蒙特卡洛赛事中心填写奖杯邮寄的地址, 然后就启程前往瑞典。

站点第三名的奖杯, 以一个首次参加WRC的人来说, 已经是可喜可贺。就连景燃都非常诧异, 景燃说都已经想好了落出前十名要怎么安慰他。

这次的赛程比较紧凑，中间就没有回国。

从摩纳哥上飞机的时候夏千沉有点担心郝瑞池, 娜娜说没什么好担心的，这周末和外公外婆回老家，打服了鹅，