。就还挺可爱的，挂在书包上后，多少有点‘女子高中生’的氛围了。

买了东西，又在新宿吃过下午茶，心满意足后，雅子才和林千秋搭上JR山手线，从新宿返回日暮里站。车上雅子想到了什么，问：“之后，千秋还要在商业街买自行车对吧？”

林千秋点点头：“是啊，之前原本是打算在百货公司采购时，就一起买的。但后来妈妈想起来了，说她朋友高桥阿姨的小叔子家，就在谷中银座开自行车行。如果这都不去照顾生意，实在是说不过去...反正自行车看准质量好的品牌就够了，是百货公司买的，还是自行车行买的，有什么分别呢？”

“是啊，都没有区别的...到时候商业街买了车子，就可以直接骑回家了吧？我也很想能骑车上学呢，只可惜家离赤霞女高实在有点远。”

雅子倒是还想陪林千秋去选自行车，但现在时间也不早了。到时候买完自行车，她还得回到车站搭车回家，不知道要到什么时候。说不定会错过家里的晚餐，然后又被妈妈说...这就没必要了。

“骑车上下学确实不错，不用挤早班车，还能锻炼身体。不过从谷中骑车去大塚，其实也挺辛苦的，毕竟谷中是‘谷底’嘛，光是离开这个谷底，就有一段坡要爬了。”

林千秋这话不是单纯为了安慰雅子才说的，事实上因为这个，在选购自行车的时候，她就不看普通自行车了，看的都是变速自行车变速自行车在此时也不是新鲜东西，这玩意儿19世纪末就出现了。

经过八十年多年的发展，到现在更是有了长足进步。单纯说‘变速系统’，其实几十年后也没有比现在先进多少。

林千秋上辈子那会儿，要说自行车有哪些进步，大概就是山地车的出现与发展，以及碳纤维车架逐渐常见了吧其实眼下山地车也已经出现，只不过刚出现没几年，还只是一小部分人的兴趣爱好，各项设计也不成熟。

至于碳纤维车架也同理，算是赶上了碳纤维应用的便车（碳纤维主要不是用到自从车上的，这个应用方向连边角料都算不上），八十年代中后期就被用到了自行车上。只是等到变得相对常见，那又是个更遥远的故事了。

“要变速自行车啊，那就看这边吧，这边都是变速自行车。”得知林千秋要变速自行车，自行车行的老板高兴地将她带到另一边，指了指一排看起来就时髦很多的自行车。

“这都是最近学生和年轻人喜欢的运动型自行车，不只是有变速系统，车身也用了更轻巧的铝合金，这样骑起来也会更轻松哦。”

现在市面上可没有碳纤维自行车、钛合金自行车，钢车架是自行车的绝对主流！就连铝合金车架，也是近十年才出现，并慢慢进入大众领域的。所以铝合金车架在此时很少用在普通自行车上，这和几十年后不太一样。