层级，比肩欧洲老牌的汽车零配件生产企业，成?为亚洲这条供应链上的执牛耳者?。

当然，日本车企选定昌江，这其中很大的原因，还因为昌江的本质上是?港资企业，而非大陆本土企业。这中间的关系是?很微妙慎重的，涉及到一些政治背景、历史、人文、专业度、资金链、信誉度、政策、心理因素等原因，日本人更倾向于和香港人合作?。

总之，不论如何，或许还带着点?运气?的成?分，姚劲成?的昌江精密拿下了这个生产订单。

姚劲成?是?工科出身的老板，对技术熟识，但是?他当老板已经当了二十?来?年了，香港有个几十?人的核心团队，广州的厂里也有为他所用的、基本上能处理好本职工作?的技术团队，他目前的主要工作?是?当一个好的企业管理者?，专业的事情瞒不过他，当然，他也不是?处处细节都跟进，只?要打头阵的事情完成?，其他的则是?放手给底下的人去做。

不然事事都要管，那就不是?老板了，而是?管家婆。

前面付出了那样多的心血，这个订单却出了这样简单的差错和无?谓的浪费，姚劲成?发怒的原因是?显而易见的，他爱穿黑西装，平时看起来?，周身的气?质是?严肃的，可并不是?个苛刻的老板，也不会无?故对下属发脾气?，是?个讲道理的人。

但这回，也是?控制不住了。

姚劲成?深吸一口气?，点了王忠良来问话：“王经理，产品最终生产，是?你负责的。前面香港和广州两地开会，你也参会了，你来?说说，到底发生了什么事？为什么会犯同样的错，甚至没有等客户确认就开始订单生产？究竟是谁带头给你签的字？”

他的普通话不好，但语气完全掩盖不住他的怒火。

其实姚劲成?也知道，这种错误环环相扣的情况下，生产部门不可能单独背负这个责任，首先确定生产一定是?几个部门的负责人共同签字的，另外王忠良他们也一定是?按照来?图做生产的，其中技术和审核流程的源头，也必定是?出了状况，后面才会全都错了的。

这件事最让姚劲成?尴尬的不是?做错事，而是?错误是?从客户那里反馈来?的。

像这种对精密度高需求的模具和产品订单，定然是?需要往来?几次，甚至是?几十?上百次的重复确认，才能最终确定生产。

因为是?第一回合作?，最开始是?客户来?图纸，昌江精密报价，报完价后，开始进行技术设计调整，因为工厂在广州，主要负责的是?葛宝生带的小团队，双方都发现中间有些误差，几经开会，调整过几十?次设计稿，才算是?过了关。

葛宝生的办公室架子上放着许多乱糟糟的图纸，这些图纸有简体中文、繁体中文、日文版和英文版，如果?不是?他本人，谁都很难分辨出最新的那版在哪里。

先是?模具的设计完成?，到了生产阶段，又因为实际操作?和材料等原因，样板质量和参数不稳定，寄去给日方客户的时候，客户又提出了模具参数的更改。