第82章(1 / 2)

但是结果?更加超出凌菲菲的预期, 她听到韩副部长说:“我之前?飞空客的, 波音的面板我看?过?, 但是没有上手操作过。”

“而且我在国外这段时候没有飞行任务,公司里的复训安排在下周。”

凌菲菲恨不?得?拍一下自己的脑门, 为什么今天?她的运气这么霉。

她安慰着自己,无?论如何, 这位副部?长仅仅是配合她做检查单的水平肯定是够的。

“冯机长!冯机长!”

处理伤情的乘务员在后面突然大声喊着冯林文。

凌菲菲刚想问, 就听到韩副部?长问:“冯机长怎么了?”

处理伤情的乘务员压下心?里的惊慌说:“冯机长突然失去意识了,但具体情况我无?法判断, 可能需要寻找专业的医护人员。”

凌菲菲一听到这个情况, 又看?了一眼目前?和武宿的距离,赶紧下指令:“乘务员客舱联系乘务长寻找医生?,韩副部?长麻烦您坐在驾驶座上,配合我准备进近。”

驾驶舱里的其他人马上开始有条不?紊按照凌菲菲的话行动了起来。

“对了, 那位脚踝受伤的同事, 麻烦你稍微往里面挪一下, 免得?等会医生?进来处理冯机长时,把你踩到。”

凌菲菲一边看?着飞机,一边调整驾驶舱里的情况。

无?论如何,她要确保驾驶舱里环境保持一个稳定的状态, 不?能再有恶化的事情。

“凌飞,我已经就位。”韩副部?长系上安全带, 调整了一下座椅,尽量将他的身体远离了驾驶盘和下面的踏板。

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凌菲菲点头,拿起进近检查单,然后和一旁的韩副部?长说:“你联系一下管制员,把冯机长现在的情况说明一下,落地后需要救护车,同时要求雷达引导。”

韩副部?长点头道:“好的。”

他戴上冯机长的耳机,按下联系该空域的管制员的应答机。

“MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY...”

按照国内现在对民航业人士的要求,即便是只有一个飞行员,她可以将飞机安全地操纵落地。

凌菲菲他们在还是飞行学员时,就做过?不?知道多?少?次这样的训练,即便在正式成为飞行员之后,每年的复训中,同样也会有类似项目的考核。

虽然模拟永远比不?上现实?,但是无?数次的模拟就是为了,某一天?它?碰巧发生?的时候,飞行员可以冷静对待。

凌菲菲把手心?贴在裤子上,悄悄地蹭干了刚才冒出来的汗水。

“白玉兰8757,雷达引导至五边,飞航向350,下到4200米。”

韩副部?长在一旁复述着管制员的说话。

凌菲菲一手扶着油门,一手握着驾驶盘,双脚轻放在了下面的脚踏板上。

一切都准备就绪,接下来就是飞行的关键阶段。

这不?仅是她第一次在没有机长的情况下,更是她第一次在现实?生?活中驾驶飞机,使用精密雷达进近的方式降落。

一般来说,现在各大航空公司大多?使用ILS进近,也就是精密仪表进近的方式,让飞机落地。

而精密雷达进近,是需要管制员通过?持续性向机组报告位置,以及飞机的航向偏差等信息,来指引飞机进近。

这类进近方式,与传统的盲降(使用仪表着陆)不?同的地方在于,不?需要任何相关机载设备的安装,只要机场空域有雷达覆盖即可。

但这类进近方式的劣处在于,飞行员处于一种相对比较被动的位置,只能听从管制员的指挥。

在遭遇意外时,可