适合使用。

因为当初缠绕怪物狗时，变异植物的体量格外巨大。路边的花坛，源源不断地全都是变异植物的枝条。可自从随着怪物狗进入了轿车，原先那巨大的体量直接被车门给猛地夹断后，现在轿车内的枝条数量就显然少了太多。

偏偏眼前的野猪又是比当初的怪物狗更加庞大的存在。在变异植物的根部还停留在车后座，只探出枝条往前延展，还要防止野猪攻击到轿车、所以要控制轿车跟野猪间距离的情况下…目前的这些枝条，当然也就没办法重复当初缠绞怪物狗的操作。

也就只能通过缠裹武器，来跟两只野猪对战。

可这两只野猪虽然并没有相互配合作战的意识，但因为体积实在巨大，而且似乎格外能够忍痛久熬。导致就算变异植物尽力，已经用木斧和匕首在它们的身上刻下了好几道血痕，甚至在铁棍的着重敲击、和木斧匕首刻意重合地劈划下已经深可见骨。但两只野猪却就是没有表现出丝毫的退意，反而被激怒得反击越来越凶猛。

期间好几次枝条没能引住野猪的注意，轿车被狠狠撞击了几次。

车内的幼崽和狗狗原本趴在前挡风玻璃处紧张观战，被这样撞击了轿车后，巨大的冲击力直接让幼崽和狗狗无法控制地往后倒去。好在后面就是正副驾驶位，幼崽跟狗狗都没受伤。

但对付这两只野猪，确实是花费了较长的时间。

倒不是作为高级带崽系统的A11对变异植物没有耐心，而是跟炎热公路一样。野兽公路最后通关的条件之一，也是需要到达最终的指定地点才行。

对付两只野猪花费的时间较长，可能还并不算什么。可重点是，野兽公路的考验就是会出现不止一次野兽。那么第二次遇到野兽、第三次、第四…更多次呢？彻底解决一次野兽如果消耗的时间超过了半小时，那么一天只要遇到十次。最后加起来花费的，就是五小时。

每天都浪费五小时…这还不另算遇到成群野兽的情况。那么在十天的规定时间内，幼崽除非从现在开始直接选择飚速赶路，否则很可能会无法成功到达指定地点。

作为高级带崽系统，A11的编程中是并不建议幼崽飙车的。

所以比起像现在这样耗时跟野兽对战，或许换另一种方法会更加合适一些。

而且这样的战斗对于变异植物来说，也是很大的消耗。毕竟在非怪物或病毒等类型的公路副本中，就算获得了土壤，变异植物也只能保持状态并稍稍增强。若是战斗太过、或不慎被野兽撕扯掉部分枝条，那变异植物的实力就会瞬间降低很多。

——A11虽然对求生旅程的规则相当了解，但为了确保整体的公平性，很多公路副本的细节内容在A11的程序设置中都会进行模糊处理。比如，A11知道野兽公路的野兽主要会在哪种地方冒出，却并不知道出现的野兽数量会是多少，以及野兽具体的战斗实力强弱。所以A11只能通过分析判断，来为刚到达野兽公路的幼崽提供建议。也就是目前用的这个：请求变异植物缠绕武器帮忙解决野兽，的计画。至于这个计画最后能不能成功，又会不会是最优的办法…那还得等变异植物缠着武器跟野兽真正打一架后，A11才能够通过新获得的数据进行即时分析。而现在分析的结果很显然，或许应该尝试换一个办法。

但为了获得更加准确完整的信息，A11还是建议让变异植物将这场战斗打完。

与此同时，A11也详细将上述这些原因说给了幼崽听。并且询问幼崽是否愿意试试新计画。

而跟幼崽这边还在战斗不同，其他玩家早就已经在熬过那五分钟的强制倒计时后，赶紧顶着野兽的蛮横冲撞，硬是将轿车给飚速开了出去。

结果也很显然，原本完好的轿车被野兽那样攻击后，差点报废