了一阵沸腾当中，有人喊着他们的名字，企图拿个签名。

坐进车内的吴知眷啧啧摇头。

真是过于热情的拉美人啊！

第084章 84、听八卦

看不完, 看不完，路段太多了真的看不完——这是吴知眷在第一天最大的感想。

分成两天进行勘路工作，一天下来起码得看七个路段, 加上一个路段得跑两次，一天下来光是比赛的特殊路段都要跑一百多公里, 更别说中间还有联系两个赛段的联络赛段呢。

还不是以比赛那种极速, 而是以勘路那种慢慢的速度来走, 一天下来时间是真的不够用。

墨西哥站和瑞典站比起来, 瑞典站那就是小巫见大巫, 那丁点赛段完全不值得一提。

也就是吴知眷以前没跑过WRC, 不然其他人得给她科普, 瑞典是例外，墨西哥才是常态啊。

时间紧迫，一点都不耽搁，跑完一趟又一趟。

中午时分, 车队的人在附近的一个停车场里停了一辆面包车，打开车尾厢里面是好几样不同的可以冷食的料理。

其中一个是墨西哥这边经典的墨西哥卷饼。

两人拿了卷饼，又拿了旁边的苏打水，都不坐下来吃, 直接拿着上了车，继续接下来的路。

全部跑完估摸着都要天黑了，又不是跑完就结束，还得对着录像再确认更改，时间又是要消耗一大波。

墨西哥站的特点就是“山连着山外山”，除了一些街景赛道之外, 全都是山路，不停地爬山。

有点恐高的估计都跑不了这种赛道。

跑过一个赛段, 在中途的联络赛段把车停了一下，吴眷抱着路书本站在悬崖边，去看刚刚经过的那条路，又看看脚下的环境。

“这个高度是真的高，还好山上不至于没有树木。”

吴知听懂了她的言下之意。

真的高，直接滚下去估计防滚架都撑不住，还好有树可以缓冲一下。

“应该要还好我们不至于有高反，不然都不用跑了。”

“我们没高反，但车有啊。”

吴眷的话戳中了吴知的心。

这车吧，虽然不是自己的赛车，可能租来给她勘路的也不是普通的车，今天实际上路会发现，本来上坡就缺乏动力，又因为高海拔缺的动力更多了。

墨西哥站的难点是真的多啊。

眼看着后面有其他的勘路车出现在眼前，连忙收拾收拾心情，继续跑完下一段路。

正如所料，等今天的7条赛段结束，天色已经变得昏暗，吴知和吴眷对调位置，吴知今天也算是开了一天，脚都开始麻了，最后的路段吴眷开回去就行。

吴知则是看着吴眷做的路书回忆今天跑的路，一些地方再加几笔修改修改。

跑回了酒店，解决掉今天的晚餐问题，就在一个更大的房间里面和车队众人碰头，吴知是根据今天跑下来的情况告知各部门负责人，吴眷则在一边参考着意见来修改路书情况。

等到晚上的十一点，终于散了回去休息。

……比赛当周全部人的工作感觉更接近无休。

洗完澡，吹干头发，已经十二点了，倒在床上一夜无眠。

第二天一早醒来，又是重复着第一天的工作。

第三天，3月12日，今天算是进入了正式比赛日了。

赛事直播同时被打开，吴知眷早上起床后来到属于ZJ-SPORT的营地时，发现主持人早就已经上班，现在进入工作状态，正在对着镜头介绍。

这么一看，墨西哥比瑞典好的地方在于，清晨时分，天气还不热，比较凉快。总比在瑞典那会看到大早上支持人，穿成了一