在吴知眷不知道的情况下, 其他成员好像已经成了从未露面的经理的忠实支持者了。

想想看也是很合理的。

一个打钱, 不bb, 不乱指挥，还忽然就搞定了参赛席位的经理，谁会讨厌啊！

满怀热情地准备前往意大利。

即使他们都知道自己过去之后当地有基本盘子，要过去和别人的团队融合特别麻烦, 也影响不了他们的热情。

磨合，从来都不简单？兵来将挡水来土掩，去了再说！

现在时间还那么少，没时间去思考那么多啦, 一点都不能耽搁。

于是这个沙特旅游两周的计划提前结束，众人搭上他们车队的私人飞机，前往意大利的撒丁岛。

意大利是如今欧洲防疫最严格的国家（虽然实际上这个“最严格”没起到什么作用，反而看得出普遍有多拉），所以他们落地撒丁岛其实还费了一番工夫。

但比起回国的流程来说，这算是比较简单了。

这里面肯定有不知名的力量作弊推动了一下, 不然不会那么轻易放他们进来。

吴知眷意识到这件事之后，之前想审批回国, 却一直都没走完流程的做法以至于没能回去这件事，就显得很有深意了。

经历了一些波折，好歹众人还是顺利落地撒丁岛。

撒丁岛是意大利一座独立出来的岛屿，四面都不接壤，交通不方便，因此工业化程度在意大利里并不算高，氛围也比较保守，岛上更偏向于发展旅游业。

被他们入驻的车队为什么留在撒丁岛而不去工业化更高的北意，他们是不得而知了。

毕竟车队被买下之后，原本的老板很快就撤了，也找不到人。

但这个看起来脑子有水的决定，放在现在看来是个好处，好就好在岛比较“孤独”，即使未来意大利也会发生比较严重的疫情时，这边因为交通的问题，受到的影响也会小一些。

抵达撒丁岛后，马不停蹄地来到了他们车队接下来在欧洲的总部位置，撒丁岛的首府卡利亚里区，先去和车队的其他人来个第一次见面，彼此认识一下，接下来大家可是要合作一年呢。

一来到人家车队，哦不对，现在是自家了。

一来“自家”车队，众人先是因为各种的差别感到惊讶。

不得不说，可以参加WRC二组的车队规模，可比紫娟车队这支草根队伍专业化多了。

首先专业化的车队就组织架构来说，已经比他们的人多了不少-

紫娟的后勤团队其实也就分了两大块，一个是维修组，一个是工程师组。

大体上分了，实际工作内容却是模糊不清，那些会发生在小公司身上的事情，同样也会发生在小车队身上。

并没有专人专职，一个个都身兼多职，有些事情需要有人干的话，就是会干的那个主动上。

换在正常的公司的话，这种完全属于压榨做法，给一份工资干几个人的活。

也就是紫娟车队自有特殊性。钱给够，而且都知道他们车队本身的组织起来架构就是这样，个个都是为了梦想聚集在一块，故而可以成功运营下去。

虽然看着很小作坊就是了。

但是人家的专业化团队就不一样，专业化团队媲美大公司，职位都分得比较细，其中就有一些他们紫娟并没有的职位。

比如，人家有理疗师。

有理疗师！

天呐！多奢侈的职位！

吴知和吴眷之间就算是比得太累，都是靠彼此按摩结束下来的。

而且自从从珠峰摔下来摔断腿，还“奇迹”恢复之后，身体变得更加杠杠的，一般来说好好睡一觉，次日身体都能恢复起来，所