，最低的一家只有7000万美元了。

这些过来报低价的公司，不仅降低了SIRI公司的预期，而且还大量占用了公司创始人的时间，让他们没有时间主动找其他投资人进行接触。

所有的这些公司，都是路菲菲安排来的托。

说起来跟最传统的地摊诈骗没有什么本质的区别，只不过地摊诈骗是把价格往上抬，而路菲菲安排的人是把价格往下压。

压着压着，SIRI公司的创始人心态就快要崩了。

没有钱，要停了，再认为自己的技术强大、了不起，也要在现实面前低头。

此时，一个来自东方古国的救世主从天而降——紫金智能，他们开的价格，虽然没有超过创始人们最初的预期，不过，也已经让他们觉得必须得抱住这位“识珠人”，不能让他跑了。

最终，赵鹏以1.7亿美元的价格买下了SIRI这个语音助手，并且派出好几位工程师到美国来学习，回国之后好根据中国本地国情对这个功能进行暴改。

路菲菲得到了0.3亿美元，去掉支付给造势媒体、当托的公司的酬金，净赚一半。

车里的问题解决了，秦总那边还在设计，不过由于需要提前做与金属的对比实验，所以大丝束碳纤维材料已经拿过来了。

路菲菲说新型材料需要获得消费者的信任，就得多拿出一些实验数据，她对数据监测的要求比秦老板和卖碳纤维材料的陈老板还多。

对车身承载数据的要求简直高得离谱，秦老板看着她的要求：“你这要的是车吗？怎么看都是航天飞机。”

“根据我对各位阔太太们和女高管们的认知，她们为了安全，愿意支付更多，刚刚踩着汽车标准的板材，远不如一句’我们用的材料是航天飞机同款，在大气层几千度高温的摩擦都能安然无恙’更让她们动心。要是实在担心呢，就划分等级嘛，刚好踩着汽车标准的一档价格，航天飞机同款一档价格，你可以不做，但不能没有这个技术。”

“哎……”陈老板长叹一声，“哪有你说的这么容易啊，要是技术这么容易突破，也不会被封锁这么多年。”

碳纤维技术一直在日本美国的手里捏着，中国公司就连原材料都得看他们脸色，说卡就卡，说断就断。

现在小丝束的碳纤维技术被卖钓鱼竿的企业突破，日美更着急，更加大了对中国企业的封锁，想弄来新技术，千难万难。

更别提大丝束了，那是可以用做飞机和航空航天的材料。

现在技术锁得死死的，根本就没办法偷偷摸摸看一眼这个技术到底是怎么回事。

于是，秦老板以采购大丝束碳纤维做车的理由，带队前往某美国公司。

在去美国公司之前，秦老板公司的形象已经被路菲菲打造成：对车辆技术有着谜之执着，只为疯狂追求最好的有钱阶层提供服务的汽车公司。

秦老板刚听到自己公司是这个设定的时候，都吓了一跳：“美国人会信吗？中国人在他们眼里不是应该很穷的吗？”

秦老板接收信息的主要渠道还是国内的媒体，目前“五毛”和“精英”的战场还在网上，各自待在各自的信息茧房里。

秦老板所在的“茧房”里的声音，依旧还是有机会就寻求移民，以及各种“中必输”论调。

其实，此时的留学生群体之中已经出现了拿着父母钱去美国镀金的一批人，开豪车、住豪宅、疯狂扫荡奢侈品，他们一掷千金的豪迈气势，就连美国当地人都为之咂舌。

路菲菲把主调媒体的报道发给秦老板：“放心，我不会坑你的。”

所以，秦老板就这么带队出发了——考察美国原材料加工厂。

队伍里，还混着几个陈老板公司的高级工程