;设计,散货船也是有通风口的,“南江”号建造的时候,当时设计的双舷侧结构同时加强了通风,但军舰的通风不同于民船,需要防范生化污染、核打击带来的危害等等。
看着林叙拿着笔记本念念有词,卫强无语道:“你现在是在大学课堂上吗?”
好歹是技术科的副科长啊!
林叙现在的样子,就像在记新的知识点——一模一样,让卫强回想起了大学里被对方支配的恐惧。
那时候他就觉得,林叙对造船有一种狂热,而到了现在,他那份狂热不仅没有减轻,反而愈发加重了。
对此,林叙回答他:“造船确实有意思啊。”
扫雷艇和导弹艇有区别,驱逐舰和这两种舰艇又有区别,但无论是民船还是军船,在设计上又都有相似之处,只是功能不同,侧重点就不同罢了。
卫强:“……”
在大连厂,他也见过不少真正热爱造船的人,但就症状而言,还是林叙更重一些。
继在南江厂创下人人都认识他的功绩之后,林叙这张脸也渐渐被大连厂的工人师傅们熟悉了。
主要林叙不是那种只在一旁看的草包,生产相关的项目,不管是船底还是舰身的制作,他都能说得上话,他对图纸又相当熟悉,工人师傅们觉得为难的时候,他插上两句嘴,问题不知不觉中就解决了。
师傅们吃饭的时候都会聊到南江厂来的“小林”。
问就是小林懂,小林能解决问题。
这天,大连厂的几位领导走在路上,就听见几个工人师傅聚在一起争论问题。
一开始是谁也不服谁,可争到后来,有人提了一句“小林是这么说的”,刚刚还吵得面红耳赤的人忽然停了下来:“就当你对吧。”
“什么叫就当我对,我本来就是对的好吧?”
“不是你对,是小林刚好教过你罢了。”
厂一把手听得直迷糊:“小林是谁,咱们厂什么时候有这么一号人了?”
还是负责驱逐舰项目的副厂长了解:“是南江厂这次派过来的技术员,叫林叙。”
“我知道了,我听说过他。”
在船舶系统里,林叙多少是有些名声的。
“这次南江厂过来的一批员工里,林叙的表现应该是最好的吧?程安民和施家望都把他当宝,我开玩笑要他们把林叙借我用用,他们两个人都不肯。”
“潘荣华还不是林叙的分管领导呢,我和他说,等这艘驱逐舰造完了,请他上船坐坐,叫他把林叙借给我们,你猜他说什么?”
一把手好奇道:“说什么?”
“他说船他要坐,人他是不会借的。”
“这家伙,去了海城,脸皮都练出来了。”
“咱们厂里也要注意。”一把手提醒道,“坐办公室的不能一天到晚在办公室里闷着,也得下来走