4;确实合伙人更靠谱一点,你先看看有合适的人选没有,能出钱出力的,我回头写个方案给你,没有我们再想别的办法。”
什么都想握在手里,太贪心也太危险,将有资源有钱和有权的人变成合伙人,才能事半功倍。
把下游的建筑公司变成合伙人,这种情况就属于生态链合伙,也是一种合伙模式。
她不局限于找这种下游合伙人,因为缺钱,所以她还想找其他有资金的合伙人。
难点在于现在的房地产公司都没有钱。
有钱的主要是那几个船运大佬,因为这波冲击对他们影响最小,他们是船东,主要业务是船舶租赁,把船租给日本和欧美人,但他们最近都新购了油轮,所以现金流也都不太充裕。
船运的生态链也比较有意思,日本人造船,港人买船,然后再把船租给日本和欧美等国。
这完全是因为日本的相关政策。
日本为了发展造船业,对国外购买船只的企业有优惠,日本本国人买船不划算,所以就去其他国家那里租船。
而香江是一个港口城市,是远东贸易航路要地,南亚太区的枢纽港,再加上自由港的定位,所以这里的船运业非常发达,日本造船公司的主要客户就是香江的这帮大佬。
这种情况,就看谁对未来的香江有信心了,不然有钱他们也不想和林薇合伙。
事实证明大家都不太有信心,找了一圈都不想和林薇合伙。
吴铭找来一个各方面口碑都还不错的承建商,对方也是想拿钱办事,不吃林薇给他画的饼。
好在报价也不高,停工这么久,这种情况能有活儿干已经不容易了。
林薇也不强求,现在这个条件,确实没办法要自行车。
有恒生银行做靠山,也不至于真的缺钱缺到现金流断掉。
“我要求很高,”林薇放下资料,直接道,“你抗压能力怎么样?”
宋辉祖双手抱胸,双.腿交叠,一脸倨傲的表情:“就怕你没要求。”
林薇看着他微笑,年轻人好啊,好沟通。
当时的宋辉祖还没意识到什么问题,到后面在工地林薇吵了无数次的架后,才明白那句抗压能力是什么意思。
每次工程验收,拿着工程款的他都会想起林薇说的那句“钱难赚屎难吃”。
……
林薇这边合伙人拉不来,只能再想办法搞钱。
结果,没等林薇没搞来钱,叶静恩给她找个花钱的活儿。
“你想要让我去竞标?”林薇有些惊讶。
叶静恩一脸抱歉:“亲爱的让你为难了,我不相信别人,和政府部门沟通很容易出现贪腐问题,这块地是专门用来建公屋的,但最后很可能成为他们圈钱的途径。”
这块地她争取了很久,借着这次风波,为了平息民怨,她终于让港督松口。
但如果在后续的执行中出现问题,那么之前所有努力都泡汤了。
林薇张了张嘴,想说自己没经验,但看着对方花白的头发,拒绝