家。

耳机里，江宁的声音再度响起，“东方5185，前方航路已畅通。”

从联系区调协调航路到他转频率联系进近，有没有十?分钟，他前面的航路就已经畅通了？

但转念一想，指挥的人是江宁他向来如此高效！

尽管江宁的声音听来很?冷静，但王珩宇仍是敏锐地听到了他那一丝紧张的情绪，但没等他开口，又听见江宁道：“目前虞城机场四条跑道均已畅通，但是虞城早上下过雨，四条跑道都有积水。而且……”江宁顿了一下，再开口的声音有些沉，“今天虞城的风偏大，跑道两头都是顺风，目前起降是34L、34R、35L、35R四个方向。”

从北京到虞城的航路是由北向南，而此刻起降的方向在机场的南面，也就意味着王珩宇要落地，得先转向。

驾驶舱里的两人闻言，均是沉默了。徐柯淳苦着一张脸看?王珩宇，后者却?笑了一声，甚至还有心情跟江宁开了句玩笑，“那还真是个不太?好的消息……我现在的情况是二发失效，右侧空速管跟迎角探测器坏了，当前两侧仪表显示不一致，速度、高度、姿态均不可靠，需要雷达引导实时?监控。”

“还有一个不太?好的消息是，一发动力不足，我可能?做不了太?大动作的转向。所以，另一头的顺风是多?少？”

一发动力不足情况不明，他没办法保证一发那仅限的动力能?支撑到他转向落地，如果发生什么万一所以，为了避免万一，他必须尽快落地！

王珩宇的话落入他耳中，就像炸了一颗闪光弹，大脑空白了两三秒，江宁握着话筒的手紧了紧，开口时?，连声调都沉了两分，“5米/秒。”

“还行，没超。”王珩宇在无线电的那头略带轻松的语气传来，江宁嘴唇微张，却?不知道该问什么。

第?一次在工作中，他感受到了什么叫“手足无措”。

民航规定，顺风起降的最大风速不得超过5米/秒，换算一下是9.72节，大概也就是三级风吧。这样?的风力对于人来说顶多?算微风轻抚，但对于瞬间便能?上百公里的飞机，一旦超过这个限制，机场就必须更换起降的跑道方向。

现在这种情况，正好卡着限制，可不就是“还行”。

驾驶舱里的徐柯淳迅速计算着陆性能?，但在他开口前，王珩宇已经算出来了，“湿跑道加10节顺风，得亏我们这会动力不足，不然高低咱俩今天得交代在这。”

徐柯淳有点尴尬地看?他，单是单发失效其?实没什么，飞机两个发动机，坏了一个的情况下也是能?飞回去的。

可偏偏，他们今天debuff叠满了先不说空速管跟迎角探测器的问题，光是那卡着上限的顺风和湿滑积水的跑道，不论是哪一点单独拎出来，都会大大增加他们落地的难度。

而此刻，他们是两个debuff叠在了一起！