不出意外，赵亦果然选择站在徐颂宁的对立面，投了空客一票。

“好吧，又平票了。”徐颂宁笑了笑。

有人举手问：“那空管的八卦呢？”

说到这里，其实话题早就被徐颂宁岔开了，说是分享八卦，其实是和他们用轻松的话题聊到了航空的内容。

提到自己的专业，他们更感兴趣了。

“空管啊，其他人我不清楚啊，就说说我自己遇到的事吧。”徐颂宁大方道。

其他人一脸看八卦的表情，毕竟徐颂宁长这么漂亮，起初他们还以为是空姐走错了教室，肯定有大八卦！

有人问：“徐姐，你和那个机长有故事吗？”

有故事，但肯定不能和你们说啊。

徐颂宁笑着摇了摇头，“你们不要用那么八卦的眼神看着我啊，空管的工作其实挺枯燥，压力也很大。虽然有绝对指挥权，但机长也能提要求。有些合理要求可以满足，有些无理要求听着都头大。我遇到想插队的飞机，偷偷加速度的飞机，把机长广播放到频率里的飞机。”

“这个放错机长广播的机长完整地说完了一长段，都没有发现自己频率错了，被其它飞机调侃了好久。”

“那飞机插队可以满足吗？”有人问。

徐颂宁点了点那人的方向，“人情世故和工作态度都要有啊，看飞机情况，灵活变通嘛。规定内合理的请求，可以满足。比如燃油告急、医疗情况、旅客突发情况……”

“那听错指令乱飞的飞机碰上了该怎么办？”

“同学，这是个严肃的问题。”徐颂宁收起了一贯温和的笑容，“无论是机长、空乘、地勤还是空管，这些工作都容不下一丝瑕疵，一个失误或许会引起巨大的灾难。”

“16年和18年发生了两起惊险万分的跑道入侵事件。两起事故，一个是管制员遗忘飞机动态，一架飞机正在起飞滑跑，另一架飞机却在穿越跑道！另一个是飞机听错等待指令，复颂为穿越，塔台没有听出错误。事后追责，当班管制员吊销执照，塔台所有领导免职转岗，空管行业全面整顿。同学们，航空安全线掌握在各位手中，务必时刻警惕！”

两起跑道入侵事件，作为经典案例，每年都会被拿出来分析。

从一个管制员的嘴里说出来时，每个人还是不由得绷紧了后背，连赵亦也刮了一把额头上的冷汗。

徐颂宁的话，掷地有声，她站在讲台上，双手撑着讲台，身子微微前倾。

“上海两座机场，都进入了全球前十繁忙机场的排名。机场每天起落飞机数量约为800-1400架，高峰期每小时60架。我每分钟要发出数十条指令，雷雨季、旅游旺季只多不少。我在这个岗位上工作五年，指挥起落飞机数千架，参与过三起特情飞机的处理，模拟机上有着我训练的记录。我不是你们有些人口中的花架子，每一个民航工作者也绝不会是花架子！”

台下响起雷鸣般的掌声，是对徐颂宁的夸赞，也是对每一个民航工作者的敬佩！

没有人再质疑她的专业，只有对他们工作的佩服。

赵亦这回总算给了个好脸色，心不甘情不愿地跟着学生鼓掌。

不得不说，她的后半场宣讲也很给力，一开口的“八卦”就吸引住了人，切入点又是民航工作者的生活，而不是真的八卦，后续又拔高了高度。

李助教合上笔记本，走上台去，“感谢徐小姐和赵先生的分享，本场宣讲临近尾声，如果同学们还有任何疑问，可以向两位提问，机会难得，请大家珍惜。”

刷刷刷！

人群立马把两人围了起来，叽叽喳喳地问问题。

徐颂宁有点共情老师这个职业了，太吵了，把三百只鸭子放在同一个