不是拖车房车，而是和现在房车基本形态也差不多的那种...后来回国就卖掉了。”露营社里户外活动的行家竹野裕太打量了房车一遍就说道。

房车这种东西，不算过去人们用市面上已有的其他车子改装或者制造成拖车款式，用来应付着起居，是直到五十年代才出现的。当时是差不多A型房车的样子，然后六十年代又出现了C型房车的‘初号机’...所以竹野裕太说他家在美国时有一辆六十年代的房车，那是最早的专业房车，应该是没错的。

“在美国，人家和我们这边不一样，房车其实是很普通的东西。有的人甚至拿它当买不起房子的替代品，这也算是大萧条后的传统之一。不过这种情况下购买的几乎都是拖车式房车，旅行式房车，就是这种，虽然也不贵，但也不是一般家庭会购买的。”

竹野裕太还感叹国内这边的房车市场：“国内的话就不行了，房车实在是太贵了！而且购买之后怎么停靠呢？别说开出去后的事了，就是在家里，这么大的车子要占的停车位都要大很多吧？把宝贵的地皮用在其实不常用的一辆车子上，日本人可受不了这个。”