影响到后机正常降落。”

东方502没有办法，只能听从指挥，再盘旋一圈才能落地。

原本排后的中南3895则是顺利进近，比预估时间早了十多分钟。

天际线已经开始亮起来。

等到厉赴征操控飞机降落在02R，脱离跑道，副驾驶调侃一句：“东方那哥们儿要郁闷了。”

后边观察员也幸灾乐祸地拍大腿：“为个小时费，他们老这样，这下好了吧，小时费上去，节油奖没了！”

“哈哈哈哈……”副驾驶也在笑，转头问厉赴征，“机长，外航这种情况多吗？”

厉赴征想了下：“还好，不算常见。”

“其实国内也不多，主要就是那些按实际飞行时间来算小时费的公司，飞行员老这样。”

飞行员的薪资是按照基本工资加小时费，过夜费，各种特殊补贴组成。

有的航司小时费是从到公司打卡那一刻起就算，而有的航司，比如东方，是按照实际飞行时间算，也就造成他们航司的飞行员，能飞多慢就飞多慢。

甚至有“空中障碍物”的别名……