来不少观众的车队。

预计的练习时间，仁王在白天上山踩点。

赛车探测地形是不能完全在夜里的，特别是不熟悉的山。

箱根这个地方，仁王在现实世界很少来。立海大每年又一次假期“旅行”，集中地点便是在柳亲戚家开的箱根的温泉旅舍，那附近的山没有公路，只有零散的台阶，很适合网球部集训。

再远一些的山路，仁王在现实世界是没有去过的。

他白天就像是普通上班族一样，在山路上来回开了几次，弄清楚具体的路况，一些白天才能看清楚的细节，比如防护栏和靠内方向的植物，突破，荆棘之类的分布。

到了晚上，他也毫不避讳直接开了橙黄色的FD，在车队还未开始训练的更早一些的时候，跑上两圈。

仁王特意选择这个时间段，是为了在短时间内让身体记住，万一有交汇车该怎么处理。

山路赛车的时候是不会将普通的路人车子拦下来的，所以比赛时有逆行的车辆，这是可能发生的事。

如果习惯了深夜里空无一人的赛道，那么万一比赛的时候碰上交汇车，会很容易因反应不及时而操作失误。

反过来，身体习惯了该怎么处理，又经过练习设计好了相对应的方案，那么比赛时全力加速，心理上也不会有负担。

仁王的这种方式正常人也用不了他本身的观察力和精神力就能让他提前许久感知到对侧车辆。如果到了过弯的当下，才察觉到交汇车辆，那肯定是有极大可能会直接撞车的。

其实这个世界上的顶尖车手都有着顶尖车感，会天然有对汽车脉动的知觉，对路况也会有类似脑内3D建模的感知。仁王实际上是没有这种车感的，但他本身的能力能让他做到相同的事，那就相当于拥有了顶尖车感了。

比赛的这天，收到消息的人都提前来了箱根的山边。

除去神奈川本地的车手和车迷外，高桥启介和高桥凉介也到了。

高桥凉介开着他的FC，带着他的弟弟找了个他认为不错的观赛位置。

“大哥，来看比赛不和仁王说一声吗？”高桥启介问。

他今天没有开自己的FD来，主要是不想引人注意。FD这个车型本身算是赛车里的“豪华款”了，又是橙黄色。仁王摆出来的又是送花又是穿了奇怪的风衣，还送贴纸的架势，让他觉得有些奇怪。要是被当做是要比赛的人，就有些尴尬了。

“但是，为什么仁王不直接将自己的名字亮出来啊？他现在的称号已经变成了‘黑衣车手’和‘玫瑰车手’了。”