而在学习一个技能的最初时段，模仿就是最能让人抓住精髓和最快进步的方式。

如果仁王从头到尾都只是用了高桥启介的跑法，那么高桥凉介虽然会承认仁王的学习能力很强，却并不会认为仁王在赛车上有天赋。那只能说明仁王记忆力好。但仁王在调整，在吸收，在尝试。

他跟在FD身后，能察觉，仁王已经将车子的一些操作和车子会有的表现建立起了串联关系，并且能感觉到仁王的反应速度和调整能力都很出色。

有些人在车子速度太快时反应是会慢半拍的。

转向，离合，油门，一旦有一点出错就会造成惨重的后果。

但哪怕是尝试出了小问题，车子过弯有些不稳定的时候，高桥凉介都没有在仁王的车子身上感受到慌张的情绪。

这是赛车手必备的，良好的心理素质。

这场Time Attack的最高光赛段，自然还是有名的□□夹弯。

仁王目睹过86的排水沟跑法，但他开的是FD，做不到同样的事。但他已经在赛道的前半段，逐渐找到了切入更好行车路线的方法。踩制动的时机，控制住车子停留在内线，尽量切内过弯的手法……

到这个阶段，他的跑法已经和高桥启介完全不同了。

高桥启介开车兴奋起来，是会用力打方向盘，用脚踹制动和油门的。

而仁王已经测试出了踩在油门和制动上时，不同力度，不同角度会有的不同变化。这就和从前打网球时，每一次拉球，每一次旋转，都会将手臂，将拍面的角度精确到个位数一样。

拿着计时器的高桥启介最后按下了秒表。

他是不认为自己会输给仁王的，但在车子到达终点，按下秒表后，看了看秒表上的时间，表情瞬间凝滞住。

仁王的时间，和他第二次跑Time Attack的时间只差了不到三秒。

他和86跑的那趟，最终的时间要更短一些，下坡赛的Time Attack他发挥得不如和86跑追逐赛的时候。

但仁王这个成绩……这家伙车龄才多久啊？！

“如果再让仁王跑一次，他的成绩会更好。”高桥凉介说着，语气里居然多了一点愉悦，“真是令人惊讶。”

对赛车无比熟悉，甚至能够写学术理论论文的高桥凉介已经发现了：仁王对制动，对离合，甚至对方向盘的微操和控制技巧，远胜过身边的启介。但大概是开车的经验还太少，仁王还不能将这样的控制技巧融入到赛车中去。