有往出口开？？”

尼昂当然不打算走出口。

走出口有什么用呢？这个时间点，街道上窄的要死，车流数量也居高不下，就算离开了停车楼，也不过是被堵死。

所以他选择沿着停车楼的回旋道路，直接往楼顶上开。

日本地少人多，尤其是东京这样的大城市，因此为了容纳下那庞大的人均汽车量，城市规划设计与建筑设计师可算是费尽心机。而立体停车楼，就是为了应对这一状况而诞生出来的，一种相当常见的存在。

高达十几层都有，是相当典型的建筑。

而尼昂早就踩点过，这里的顶层是露天平台。