认为嫌疑人选择水路逃跑或者是私家车逃跑的可能性更大, 我们应该着重卡几个码头关口以及高速路、快速路关口。”

专案组会议上，几乎所有人一致同意了这样的想法, 重点沿着水路以及私家车方向排查。

尤其是在码头发现了疑似几个嫌疑人当时劫案时的面包车时，大家几乎更确定了这些人是弃车逃跑, 坐着船逃出了景城市。

水路管理本就困难, 非法渡运的行为更是屡禁不止，如果嫌疑人真的是通过水路方式逃离，想要找回来的可能性几乎微乎其微, 至少短时间内是不太现实的。

在意识到这点后，专案组所有成员都面色凝重, 压力剧增。

但是不管压力多大, 不到最后时刻不能放弃，因此盯防行动仍旧继续。

而且嫌疑人是否已经全部出逃还未可知，若还有没出逃成功的，或者能够找到他们出逃的船, 或许就是案件的关键点。

此次案件非同寻常，涉案金额大, 因此专案组成员几乎包括了景城市所有分局的精英。

经市局领导决定，以市局刑警队长邵建华和赤桥区分局刑警队长楼烨为领导，负责水路事宜。

虽然以水路排查为主，但陆路交通也不能完全放弃。

因此陆路交通则由宿繁区刑警队长孟天磊和定善区刑警队长魏群负责。