，他们在数千公里外的塔克拉玛干，他们在沙海飞驰，他们的赛车尾巴卷起三米多高的沙幕。

“给油，超过去。”前面是一辆蓝色领克，钟溯给出超车指令。

“210了。”夏千沉有些忌惮陷车，“会原地刨坑。”

钟溯却目光如炬，笃定地说：“这条路不会。”

“你怎么知道？”虽然这么问，但此时夏千沉选择无条件相信领航员，进挡给油，扶稳方向盘，利落地超过领克。

果真时速踩上230了依然稳健地在沙地上，没有陷车。

钟溯说：“因为这段沙丘左下方有胡杨林，这里的沙子很紧密。”

“喔……”夏千沉似懂非懂，“你怎么知道下面有胡杨林呢？”

“我记得。”钟溯说。

SS3结束，GP车队四驱组独苗夏千沉追到第九名。

赛会在SS3结束后休整两天，大家更换赛车配件，也休息放松。

连续三天，三个赛段高强度的比赛，总长五百多公里。跨越峡谷、戈壁、沙漠，不仅是赛车手和领航员，维修工们都需要好好休息两天。

SS3跑完，夏千沉的赛车车损也相当严重。

沙漠里能撞的东西比他想象的要多，什么树根、石头、前车的前机械罩……

他们目送伤痕累累的斯巴鲁翼豹被拖上维修车，晚上九点半，塔克拉玛干总算有了困意，沙漠像个不愿早睡的熬夜战士，终于调低了屏幕亮度，让太阳沉下沙丘。

今天大部分人还是选择在沙漠过夜，因为从这里启程去往下一个赛段是直线距离，更加近。而且维修车先去附近的城镇，购买汽油和各种机油、刹车油这些消耗品的时候，也能帮他们代买些需要的东西。