子越矮阻力越小。

车队有车队的规则，赛车在改装时必须保证最基础的安全，底盘高度有明确规定，像今天这种赛道，通天大道这样的悬崖，底盘过低翻出去的话，不死也是个半残。

所以那天勘路的时候同行说的没错，这些人是来玩命的。

回到维修车上，钟溯便目不转睛地盯着实时监控。

娜娜宽慰他，“没事的，他平时确实不省心了点，但上了赛道还是很靠谱的。”

钟溯嗯着点了点头。

拉力赛和F1不同，F1在赛车场，再不济也是街道赛，有观众席。拉力赛事的观众可能就是道路两旁的村民农户，也就是道路封闭后因为家住路旁，可以不被封在外面的户主。

这是品牌方为车型定制的比赛，一架直升机航拍，实时直播。而这次由于比赛在景区内，有粉丝特意坐索道俯瞰赛道。

维修车里的一台电脑正在看直播。

解说：“14号车已经冲出发车线，这位是来自德国K9H车队的赛车手，我们可以看出他的赛车相较其他人，底盘更低一些，这是符合赛事改装规定的，但同时也更危险。”

另一位解说：“没错，因为我们今天是99弯盘山公路，而非拉力赛的天然道路，所以会追求低底盘带来的加速收益。而且14号车的阻尼似乎是家用车阻尼啊，这样在过弯的时候稍有不慎，旁边可就是悬崖峭壁……”

同时，镜头给到通天大道下方的救援车，一辆吊车和救护车。

“我们也是可以看到低底盘带来的加速确实可观……15号车，是来自GP车队的夏千沉！”

“今天夏千沉在试跑前是临时换了场地胎，和13号车的德国选手一样啊，希望在通天大道上一展极致车速。”