：“充电或者换电池啊，更换电池和加油差不多，但是以前加一次油基本都是几百块钱，而换电池的话最多也就七十来块钱。

使用方面来说要便宜好多，续航里程方面比起一些燃油车都可以跑得更远，相当的便宜，甚至我自己都想要买一辆来开了。”

老司机犹豫一下，但是说道：“不过也有一点点的问题，如果需要离开诚都市范围，去外面出差几天的话，开这辆九州汽车就显得有些不合适了。

找不到可以换电池的地方，充电的话没有专门的快充地方，需要充很长时间才能够充满，对于需要频繁使用车辆来说是一个问题。”

旁边，警局的领导也说了说自己关于这台局里面新车的感受：“这个车子坐起来确实比以前的那些车子都舒服了很多，隔音效果特别好。

我以前也坐过奥迪A4L，A6之类的公务车，但是就舒适度方面，这款车型不比那些豪华车差，甚至还要更好一些。

座椅按摩特别舒服，我也特别喜欢这台车子，局里面的小伙子们也特别喜欢，现在大家都不想坐老车了！

可惜的是换电站还是没有全面铺开建设，然后我们就只有三台九州汽车，感觉还是太少了，我觉得全部更换成为九州汽车都可以。”

年轻人默默在笔记本上面，记录着回访到的新能源车使用调研数据：“充电桩或者换电站设施依然还是一个短板，只能在特定区域内使用，是大部分使用者担忧的问题。

不过在使用体验方面，远比普通的燃油车更好，哪怕是比起以前的豪车都不逊色，尤其是动力性能方面获得所有驾驶者一致的好评。

结合汽车质量部门的检验结果。

总体评价，九州汽车生产的几款车型，都是特别优秀的车子。

如果弥补上换电站的，具有在未来几年时间普及整个中国的可能。

是现如今华夏国内新能源电车领域内，技术和实力最好的汽车企业。

同时在车辆制造，电池，电机，电控等方面都具有巨大的优势……”

笔记本上面，调研人员写下结果，最后站起身和两人说道。

“好了，感谢二位的配合，我过一段时间还会过来，接下来也请尽量记下使用过程中遇到的问题，好的地方或者不好的地方。”

调研人员离开，将试点地区的调研文件层层上传。