四款车型，充分考虑到农村和城市的消费者使用情况，让消费者有了更多的选择。

几款车型，也算是钻了一点空子，在没有明确规定低速电动车的大小时候，当然是越大越好了！

第093章 丰富产品线

说是四台新车型，其实除了外观内饰方面改动稍微大一点以外。

底盘以及其余零部件，大多都是以现如今九州迷你加大加长出来的。

质量方面并没有什么大的提升，但也都是有能力的专业设计师设计出来也不会太差。

几款车型，分别命名为九州一型二型三型四型。

相当的简洁的名称，定位也非常的清晰。

就比九州迷你稍微好那么一丢丢。

同时在定价方面，除了顶配款，因为有双电池包设计，续航里程提升一倍，价格来到了接近六万块钱。

其余的车型，也就比普通的九州迷你贵了五千到八千块钱左右。

每一台车旁边，还有设计师在向众多围观的人群，介绍着关于自己设计车型的特点，以及一些小地方的设计用心。