军资，于时费用不乏。”他的继任者姜维，是靠“羌、胡出马牛羊毡毦及义谷裨军粮,国赖其资。”

我说这些，就是想告诉你们，强如刘备、诸葛亮、姜维之流，没有赞助商也是无法成功的。

所以这次我重走北伐，背后也有几位“张世平”、“苏双”和“糜竺”出了力气。

感谢成都地头蛇新华文轩、鼓山文化的大力支持。

感谢《时尚旅游》同仁提供专业旅游建议和咨询。

感谢魅族提供了通讯工具，我想一定比烽燧和快马都好用。

感谢别克提供了北伐用的昂克威，我相信性能一定比木牛流马强。

特别要感谢施耐德电气的宽容，不然我可没有这么多假期出来晃荡。

可惜魏国已经灭亡了，不然我可以从曹睿那弄到点赞助，然后赞美他运筹帷幄击退蜀兵寇边的丰功伟绩。

最后，请允许我引用诸葛亮的一句话作为收尾：

“今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。”

10月20日，北伐再动。

叹息之壁：浅说诸葛亮的北伐策略

马伯庸 1 天前

这次文化不苦旅的主题是诸葛亮北伐自驾游，先简单地说说北伐中原的地理要素，算是个前置说明吧。详细的说明等我开车到了再讲，今天先说个大势。

从蜀汉建兴六年开始到建兴十二年，诸葛亮以“兴复汉室、还于旧都”为口号，对曹魏发动北伐。对诸葛亮来说，曹魏的兵马不是最大的麻烦，最麻烦的是横亘在汉中和长安之间的秦岭。从地图上我们可以看到，秦岭就像是一面巨大的叹息之墙壁，极难逾越。

幸运的是，这面叹息之壁并不是完全密不透风，还留出了一些通道。这么多年来，秦岭山势未有改变，这些通道也依然存在，即使是现代公路，也不得不依当年的小路走向修建，这给我们提供了一个绝佳的指引标记。

从西到东，秦岭一共有五条和北伐相关的通道。

最东边是子午道，大致走向和现在的G210国道类似，但不完全贴合。这是从汉中到长安最近的一条路，南口在石泉，北侧出口就在西安子午镇附近。