总之，比赛开始了。

阿波罗ie停在第二个发车格，第一是兰博基尼埃文塔多，他里面的车手是PM车队的王牌一号车手，杨春飞。

此人是现阶段国内场地赛第一梯队的赛车手，从他开的那辆车来看，就能知道他在PM队内是何种地位。

埃文塔多，兰博基尼以西班牙斗牛界最凶猛的一只公牛的名字来命名这辆车，可以想见它的动力有多恐怖。

裴淞瞄了眼那辆车，浑身上下都是进气口。如果说阿波罗ie的设计灵感来自大自然的猛禽掠食者，那么兰博基尼从给车子取名就能看出来斗牛，一头绝对凶猛的斗牛。

“阿波罗ie车手你好，这里是控制台。”通话器里的声音将裴淞的思绪拉回来。

裴淞立刻回应：“工程师你好，通话器正常。”

“准备看灯。”

裴淞调整了一下呼吸。

前排发车的好处就是可以肆无忌惮地弹射起步，虽说是P2位置，但他在外线，兰博在内线，裴淞的前面没有车挡着。

接着，灯灭起跑。

另一边，遥测数据，起跑耗时0.35秒。非常完美。

弹射起步，顾名思义，它是一个“弹射”，也就是“瞬发”的事件。蓄住深油门，再死踩住刹车，让发动机处于超高的转速，同时车辆静止在发车格上。

这样，灯灭后，松开离合刹车，深油门保持不动，赛车就会以弹射的方式离开发车格。

兰博基尼和阿波罗都以绝佳的弹射起步冲出发车格。同时进入一号弯，同时出弯，同时开油衔接下一个弯。

众人感慨今年幽灵虎车队真是来了个怪物新人的时候，仓房里路城山冷静地看着他的遥测数据，并且在通话器里给他最直白简短的指挥。

裴淞的优势在于他走线大胆且灵活，赛车没有公式，开得最快的那个就最强。

入弯、出弯，不管仪表怎么转，不管水温油温上来了多少，也不管刹车碟还顶不顶得住

总之，今天，这片蓝天下的赛道，只能有一个强者。

“下坡连弯把他超了。”路城山说。

“收到。”裴淞进到6挡，全油、满油。

阿波罗ie在连续弯道之中的缠斗压过兰博基尼，赛道上空回荡着它统治者一般的悦耳声浪，伴随着通话器里路城山的一句“漂亮”，直升机里摄影师记录下的这一段精彩镜头，已然能够入选年度最赏心悦目的画面。

有些车，它搭载了内燃机，搭载了序列式变速箱，使用最好的轮胎，刹车是1200度高温的强悍制动。

那么它，就该跑在赛道上。

它的每一匹马力都该被消耗在计时器上，它被踩下的每一脚油门，都该超越一个对手。

这就是裴淞热爱赛车的原因。

赛车，就是他的机甲。

“路工。”裴淞说，“菲斯在哪？”

“你后面两个。”路城山答道，“一个，他刚刚超了杨春飞。”

裴淞没有时间看后视镜，他起手刹漂过一号弯，问：“我第几圈进站？”

进站要换胎，裴淞这个时候的轮胎损耗已经超过60%，他马上就要开始掉速度。

路城山说：“最后10圈的时候进来，别急。”

按照裴淞现在的势头，路城山甚至觉得他可以挣一个最快单圈。但裴淞后面，尼克·菲斯驾驶的保时捷919不容小觑。

这位6岁就下赛道的东欧少年，属实是今天的劲敌。

于是路城山暂时关掉通话器，扭头问看直播的同事：“菲斯现在什么情况？”

同事回答：“他各个状态都太好了，但是昨天撞墙的那一下，伤到肩膀，今天是