这么稳。”

这些人看得津津有味，路城山专注地看着屏幕，对围观人们的话一字不答。路城山很紧张，他一直没给裴淞报过他的排名。

不过到这个时候裴淞也终于忍不住了，主要是，他快顶不住了，频频失控的方向有几番都是紧急把车身救回来。无论是体力还是意志力，放在任何一个人身上都已经来到了麻绳最细处，几近绷断。

跑山竞速是轮流间隔发车，路上一般看不见别人，最后按照计时来排名，用时最短者获胜。

裴淞问：“我排P几？”

路城山：“P1。”

裴淞又问：“P2是谁？”

路城山：“杨春飞。”

杨春飞在裴淞后两个位置发车，也就是说，杨春飞还没来到这2.5公里的连续高速弯。2.5公里之后就是终点，过了终点，成绩确定，剩下的就只能看杨春飞追不追的上来

裴淞不喜欢这种把命运交给别人的感觉。

“他落后我多少？”裴淞问。

路城山答：“0.04。”

这是个很小的数字，于裴淞来讲，绝对是十足的压力。经验丰富的前辈就追在0.04秒之后，他那根麻绳最细之处必须要撑下去。

裴淞咬着牙，在每一把方向打出去之后，判定、修正、踩油门。

弯道越来越窄，留给他发挥的空间越来越极限。在这个时候裴淞冒出了一个念头，他正处于极限运动的最中心，这就是赛车最终极的奥义

他脑海里浮现出盘龙古道600个弯道漂上来之后的解说词：这就是我们的行业，你要不顾一切来到终点。

最后一个弯，也是全赛段最凶险的弯，如果他选择收油门缓步推进弯，那会安然无恙地看见终点线。但如果他选择继续漂移过弯，那么大半个车后轮就会因为漂移时车身甩尾而悬空在外！

裴淞毫不犹豫地打方向、起手刹、弯心进档！

通话器里