了。

接着，燕岁用他稀碎的一些瑞典语结合英语外加比划，让这辆奥迪后面的车为它空出一些位置容他倒车过去。

景燃又出示了一下自己的国际赛照，让车主允许自己来拖车。

拖车也是个技术活，油门的使用和方向有讲究，不能猛了也不能轻了，得敢踩，还得能收住，否则奥迪会直接上另一边的护栏。

两边救援绳挂好之后，燕岁看着景燃进了奥迪的主驾驶。

又一个好消息，雪彻底停了。

第一脚油门轰下去的时候，纹丝不动，大家安静地等着。

第二脚油门……

漠河站的冠军只需要一脚，就能找到一辆车的最好状态。

“Wow！！”有人欢呼了。

事故车被奥迪从护栏上扒拉下来，掉了一地的车身铁皮，又一脚油门，精准无误的距离，奥迪的右大灯和右侧护栏恐怕只容一人侧着身子通过。

景燃从车窗探头看了眼，搞定了。

接着，景燃把奥迪车身扶正，把事故车拖到应急车道，最后和大家一起捡走路上掉的碎渣配件。

这些东西放在平时是不用管的，但是雪地不一样，你不知道后来的车里驾驶员是什么技术，万一压上去打滑，严重的甚至会侧翻。

大家欢呼着为景燃鼓掌，景燃则向奥迪车主示意了一下。

并且说：“Nice car。”

这样一来，拥堵的高速公路能够继续慢慢地往前挪了，尽管还是很堵，但起码能动一动。