最后，大坡度盘旋，半斤斗翻转。

而不管是什么动作，六架战斗机里，能将飞机操控得最稳的人是，六号歼-16的驾驶员是韩雅昶。

今日是给民航即将要踏入航空体系的年轻小伙子们开眼，几名飞行员本来无意过多炫耀。

但是五号歼-16忽然率先做出了花哨的伊玛曼机动，大开加力，将起直推至最垂直，做了一个180度的横滚，之后是复翼滚动。

五号歼-16的驾驶员是罗立峰。

南航的学员小伙子们被秀得兴高采烈，群情激奋。

“秀儿。五号歼-16秀儿啊啊啊啊！”

罗立峰在南航任职前，曾在空军部队里做过尉官。

这一两年因为他家里母亲生病，他为了尽孝才跟部队申请了两年的假期。

回来后，在京南呆着，又闲不住，所以才来航校当教///员。他驾驶军用飞机的经验极为丰富。

经过五号战机这么率先一秀，六号歼-16也不甘示弱。

驾驶员稳当操作，倏然做出了一个战斗机特技动作中最复杂的眼镜蛇机动。

六号歼-16战机在浩蓝的天空上将机头垂直，然后又将机头放回水平飞行。

带着一股淡定，六号歼-16接连在天空中表演这个循环动作。

它就像是做了数个未完成的筋斗，与筋斗不同的是，它只翻越120度，然后又迅速垂直飞行。

这个机动要求飞行员娴熟的操作驾驶舱的一切工具，在拉杆拉到40度左右的时候，必须将油门置于0位置，然后继续拉杆，利使飞机与地面的夹角达到120度保持。

这个动作不止是航空演练中的重头戏，还是军事对战中的有效抵抗敌机攻击的保命动作。

只有极少数的高级空军飞行官才能完成这项动作。

“我操，我操操操，我他妈连环操！”

“我他们真的巨服六号战机！亲眼见到眼镜蛇机动，老子的有生之年来了！”

“韩雅昶真他妈简直了，天秀！”

适才才被五号歼-16秀了一波伊玛曼机动的飞行员学生们立刻转向青睐6号歼-16。

他们对驾驶6号歼-16的飞行员韩雅昶佩服得五体投地。

那也许是他们这样资质平庸的，注定只能多数进入民航系统执飞的飞行员们终其一生都驾驶不了的飞机，即使驾驶了亦完成不了的高难度特技动作。

“呜呜呜呜……我被我的韩教感动了……他到底是怎么学会的……太会了……”

有些感情细腻的少年当场被感动出泪花来了。

“他那么年轻，学成这样，肯定暗地里不知道使了多少劲。哪有什么一夜成名，其实都是百炼成钢。”

“看到他驾驶飞机，我觉得我飞的尼玛真是狗屎。”

“韩雅昶真尼玛绝了。”

“所有飞行员里，我只服韩雅昶。”

“那是我们三大队的教官韩雅昶啊！将普加乔夫眼镜蛇机动玩得666的飞行官，是我们的韩教！我为我的韩教自豪！l！我为他骄傲！”

三大队的少年们最是激动，以往韩雅昶只是带他们飞过老破小的教练机。

韩雅昶每次坐在副驾驶，指挥他们操作，从来没在他们面前表演过如何花式开飞机。

其实在今天之前，许多人心里都是对他不服的，以为韩雅昶也不过就是家里有钱，在国外请了私教，随心所欲的摸了飞机，用钱堆出来的飞行经验罢了。

要是大家的家境跟韩雅昶一样，大概也都能飞成他那样。

今日，韩雅昶在这帮少年们面前开四代半战斗机，表演将特技跟戏剧效果融合的普加乔夫眼镜蛇机