，都将成为未来，他们笑傲一般人的底气。

随着时间的推进，一个个部件被打造组合完成，随着一个个从内到外的部件完成，WS-B1发动机的轮廓，也逐渐整体成形。

等到升力扇叶组装完成，WS-B1发动机的研发，真真正正进入收尾阶段，这个过程，已经是两月有余的时间。

不是他们速度不够快，按图索骥还能花这么多时间，而是WS-B1发动机所需要的元件众多，每一个部件，都要精准到极致，几乎是纯手工打造，他们已经是极快的速度了。

对614所来说，两个月出头的时间，搞定一台数据领先世界先进水平数年甚至数十年的发动机，简直是天降奇迹。

WS-15，这个基础版本的国有发动机，他们从研发到诞生，他们走了多长时间，如果算上国内发动机起始，可以说是整整近乎三十年的时间。

??第三零四章 筑梦

WS-15，这个基础版本的国有发动机，他们从研发到诞生，国内走了多长时间，如果算上国内发动机起始，可以说是整整三十年的时间，都只多不少。

三十年，按着六七十岁平均寿命来看，已经是半辈子过去了。按着百岁人生，人生也已经过去了小三分之一的时间。足够一个哇哇降生的新生儿长成了而立青年。

在中华航空事业的发展历程中，推动航空发动机技术的突破一直是一个关键的挑战。

国内工业科研起步晚，又面临着技术封锁的究极困难模式，每一步的进步，都是国内航空工程师们以傲人的毅力和智慧，摸着石头过河。

在航空发动机领域追赶世界先进水平，是所有国内航空工程师孜孜不倦追求的至高梦想！

WS-15发动机的研发，更是历经数十年的艰辛努力，从最初的设想萌发，到艰难被嘲笑为拼凑的WS-10，从虚心向隔壁老大哥求教，到痛心的近乎被坑，买下了有问题的毒馅饼···在航空发动机领域，他们一直面临着许多挑战和困难。

作为一个后发国家，他们一直在模仿和学习先进国家的技术，摸索着自己的发展道路。WS-15发动机的研制历程充满艰辛和曲折。