，即将完善的设计图，现在有了吴桐这份新材料突破，之前的设计就不能再入他的眼。

这么好的超级材料，必须是最好的机型气动布局设计才能匹配，没有任何一个战机设计师，能够忍心浪费材料高性能。

从来只有，材料跟不上设计，让设计屈就于材料。而吴桐，显然为他的设计，打造了一个放手施为的超级平台。

虽然要几乎推翻重建他的初期涉及，但是陆骁仍然是开心满怀，能有更好的设计，谁愿意因为现有水平将就？

放手施为的感觉，不要太好。

“好的，我最近会再专研下发动机版块，看看能不能再给WS-15S升级的可能！”想要拉满J-35的超机动性能，一个草有约的发动机是必不可少的。WS-15S，给了威龙，又延续到底H-20的超续航两万公里加的澎湃动力，如果用在J-35上，可能是尚且不够的。

所以，吴桐又在自己擅长的版块，给自己增加一项研发课题。超滤精华项目已经完成、碳纤维复合材料，也已经完成，她手里的课题，就剩下需要慢慢研究的NS-方程，和尚在学习，还没真正着手的新能源电池版块。

再加一个发动机课题，对她来说，并没有过份压力。WS-15S，只是基于当时她的基础储备上的推演近完美状态，如今，又经过一年的学习沉淀，吴桐觉得，她可以尝试进一步的推衍，达成升级的最终设想，也给预研中的J-35，一个强大心脏。